Celle, 14. Mai 2026
Zwei Wochen nach Beginn der großangelegten Qualitätsoffensive auf der Bahnstrecke Hamburg-Hannover zieht die Kommunale Interessenvertretung im Landkreis Celle eine erste Zwischenbilanz zum Schienenersatzverkehr (SEV). Die Rückmeldungen der Fahrgäste fallen überwiegend positiv aus, gleichzeitig zeigen sich deutliche Herausforderungen, die den Reisealltag spürbar beeinflussen.
Positive Resonanz – trotz langer Wege
Viele Reisende loben die Organisation des SEV und berichten, dass Abläufe „überraschend gut funktionieren“. Besonders hervorgehoben wird die Hilfsbereitschaft untereinander sowie die sichtbare Präsenz der Reisendenlenkung.
Doch trotz des positiven Gesamteindrucks bleibt ein zentraler Kritikpunkt bestehen: die verlängerten Reisezeiten. Hinzu kommt die komplexe Linienstruktur. Mehrere SEV‑Linien fahren in dieselbe Richtung, unterscheiden sich jedoch stark in Fahrzeit und Zwischenhalten. Erst beim genauen Hinsehen wird klar, welcher Bus wo hält und wie lange er unterwegs ist. So fährt beispielsweise eine Linie deutlich länger nach Lüneburg, während eine andere die Strecke wesentlich schneller bedient.
„Die Reisendenlenkung wird vollständig durch metronom bereitgestellt und leistet am ZOB und im Bahnhofsgebäude in Celle wertvolle Unterstützung. Da die Teams jedoch nicht jederzeit an allen Punkten gleichzeitig präsent sein können, kommt es gelegentlich vor, dass sogar andere Reisende spontan aushelfen.“, erklärt Daniel Felinger von der Kommunalen Interessenvertretung im Landkreis Celle.
YouTube-Video erklärt den Umstieg zwischen Bus > S-Bahn und S-Bahn > Bus
In einem unserer YouTube-Videos erklärt Daniel Felinger den Umstieg zwischen Bus und S-Bahn, sowie von S-Bahn zum Bus.
https://youtu.be/PgGhTJt_7IU?si=zjyUYkoiAWJAVngk
Toilettensituation am Bahnhof verschärft sich
Ein weiteres Problem betrifft die sanitären Anlagen am Bahnhof Celle. Eine der Kabinen musste diese Woche aufgrund mutmaßlichen Vandalismus, vermutlich im Zusammenhang mit einem Fußballspiel, gesperrt werden. Für viele Reisende, die ohnehin längere Wartezeiten durch den SEV haben, stellt dies eine zusätzliche Belastung dar.
Technische Störung: SEV derzeit nicht im DB Navigator sichtbar
Seit dem 13. Mai 2026 kommt eine weitere Einschränkung hinzu: Aufgrund einer technischen Störung werden die SEV‑Busse voraussichtlich bis Mitte nächster Woche weder im DB Navigator noch im FahrPlaner angezeigt. Fahrgäste müssen sich daher direkt vor Ort oder über alternative Informationsquellen orientieren.
Die Fahrpläne der Ersatzbusse findet man unter: www.der-metronom.de/fahrplan/qualitaetsoffensive-2026/#Fahrplantabellen
Fazit
Trotz organisatorisch gut laufender Abläufe zeigt sich, dass der SEV für viele Menschen eine Geduldsprobe bleibt.
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