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Umfrage zeigt deutlichen Verbesserungsbedarf im ÖPNV: 38 Teilnehmende fordern bessere Taktung, Echtzeitinformationen und Abendverkehr

Eine von Daniel Felinger durchgeführte Bürgerumfrage zum öffentlichen Personennahverkehr in Stadt und Landkreis Celle hat innerhalb von zwei Wochen 38 Rückmeldungen erhalten, darunter 6 persönliche Befragungen direkt an der Haltestelle Schlossplatz.

Die Ergebnisse zeigen ein klares Bild: Die Gesamtzufriedenheit liegt bei 3,29 von 5 Sternen, doch insbesondere Vielnutzer äußern deutliche Kritik.

Zentrale Ergebnisse der Umfrage:

Taktung/Häufigkeit: 3,08 von 5 Sternen
Besonders Nutzer aus dem Landkreis sowie aus Wietzenbruch, Heese und Neustadt sind unzufrieden.

Pünktlichkeit: 3,21 von 5 Sternen
Kritik kommt aus allen Stadtteilen, Zufriedenheit vor allem aus dem übrigen Landkreis.

Echtzeitinformationen: 3,45 von 5 Sternen
20 von 38 Teilnehmenden fordern verlässliche Echtzeitdaten und Anzeigen an zentralen Haltestellen.

Fahrpreise: 3,32 von 5 Sternen
Besonders Stadtbewohner wünschen sich günstigere Tickets.

Abend- und Wochenendverkehr:  
Mehrere Teilnehmende kritisieren fehlende Verbindungen nach 20 Uhr und am Wochenende.

Besonders häufig genannte Verbesserungswünsche:

• Häufigere Fahrten (18 Nennungen)
• Bessere Anschlüsse (17 Nennungen)
• Bessere Echtzeitinformationen (20 Nennungen)
• Günstigere Tickets (13 Nennungen)
• Neue Linien / andere Routen (11 Nennungen)

Persönliche Vor-Ort-Erhebung
Während einer zweistündigen Befragung am Schlossplatz gaben sechs Fahrgäste detaillierte Rückmeldungen. Parallel dazu führten CeBus-Mitarbeitende eigene Fahrgaststrom-Erhebungen durch.

Weiteres Vorgehen
Die vollständigen Ergebnisse werden dem Landkreis Celle (Amt für Bildung, Kultur und ÖPNV) übermittelt. Ein Gesprächsangebot zur Vorstellung der Auswertung wurde schon unterbreitet.

Eine öffentliche Zusammenfassung ist unter folgendem Link abrufbar:
www.agenturen-netzwerk.de/oepnv-umfrage-2026

Seit dem 14. März 2026 führe ich als unabhängige kommunale Interessenvertretung eine Bürgerumfrage zur Nutzung und Bewertung des ÖPNV im Stadtgebiet und Landkreis Celle durch. Die Teilnahme erfolgt anonym über einen QR‑Code und ein Onlineformular. Rund 570 Informationskarten wurden verteilt.

Bis heute sind 19 Rückmeldungen eingegangen und die Ergebnisse zeichnen ein klares Bild:
Der ÖPNV in Celle wird vor allem abends als unzureichend empfunden. Viele Bürgerinnen und Bürger berichten, dass nach 20 Uhr kaum noch Busse fahren, insbesondere an Wochenenden. Mehrere Teilnehmende beschreiben die Situation als „tot“ oder „abgehängt“.

Neben dem fehlenden Abendverkehr zeigen sich weitere deutliche Trends:

• Häufigere Fahrten / bessere Taktung
• Unzuverlässige oder fehlende Anschlüsse
• Kritik an Echtzeitinformationen (App, Aushänge, Website)
• Wunsch nach neuen Haltestellen, besonders im Bereich Q37
• Sauberkeit, vor allem im Schulverkehr
• Fahrpreise, insbesondere im Landkreis

Die Rückmeldungen stammen aus verschiedenen Stadtteilen wie Wietzenbruch, Heese, Neustadt, Neuenhäusen, Vorwerk, Westercelle sowie mehreren Orten im Landkreis.

Die vollständige Gesamtauswertung wird nach Abschluss der Umfrage (01.04.2026) erstellt und anschließend dem Landkreis Celle sowie CeBus zur Verfügung gestellt. Eine öffentliche Zusammenfassung ist ebenfalls geplant.

Zitat
„Die Rückmeldungen zeigen sehr deutlich, dass der ÖPNV in Celle vor allem abends nicht mehr funktioniert. Viele Menschen fühlen sich nach 20 Uhr schlicht abgehängt. Wir brauchen verlässliche Taktung, bessere Anschlüsse und einen Abendverkehr, der den Namen verdient.“
~Daniel Felinger

Über mich  
Mein Name ist Daniel Felinger. Ich bin als Einzelperson im Bereich der kommunalen Interessenvertretung im Landkreis Celle aktiv und beschäftige mich seit mehreren Jahren mit Mobilität, Bürgernähe und strukturierten Verwaltungsprozessen. Durch meine regelmäßige Nutzung des ÖPNV kenne ich viele Probleme aus dem Alltag und möchte mit meiner Umfrage dazu beitragen, dass diese sichtbar werden und in zukünftige Entscheidungen einfließen. Ich arbeite unabhängig, neutral und ohne institutionellen Auftrag.